美國飛將軍陳納德組成飛虎隊，協助中華民國八年抗戰的傳奇故事，不僅是戰爭電影的熱門題材，在國史館最新拍攝完成紀錄片「虎躍鷹揚－陳納德與中國抗戰」，更披露一段鮮為人知的抗戰秘辛；包括當年蘇聯曾派出空軍志願隊來華協助作戰，中、美、蘇三國在不同階段聯手抗日的過程。
呂芳上表示，八年抗戰是中華民國近代史重要的一環，飛虎隊協助中華民國抗戰是歷史的一環，見證中美合作的過往，蘇聯協助中華民國抗日「也是歷史的一部分，就要真實呈現」。
根據紀錄片披露抗戰史，從八年抗戰初期國府的艱困處境談起，當時世界各國都保持中立，最先僅有蘇聯派出軍事顧問團協助訓練國軍，還派遣空軍志願隊來華作戰。換言之，這也等於把蘇聯協助抗日寫入中華民國國史，極為特殊。
紀錄片不僅記載這段秘辛，包括中國空軍成立的過往，初期戰機素質良莠不齊，從德國、義大利、法國、美國與蘇聯都有提供協助，直到蘇聯空軍志願隊協助抗戰都寫入這段影片。
呂芳上解釋，若從時間點來畫分，抗戰前期是蘇聯空軍協助抗日，直到珍珠港事變後，美國正式投入亞洲戰場，從飛虎隊到十四航空隊協助國軍抗戰。不過，邵銘煌也說，俄聯軍援中華民國抗日，主要目的仍在於牽制日軍，避免日軍北上攻打蘇聯；再者，當國民政府全力投入對日抗戰，就能讓中共喘口氣，可讓紅軍壯大，蘇聯還是有其政治與軍事目的，絕非無條件幫助我國抗日。
http://news.chinatimes.com/focus/501012 ... 00002.html
蘇聯志願隊援華抗日 秘辛入鏡
版主: Hammer
Re: 蘇聯志願隊援華抗日 秘辛入鏡
蘇聯援助在納粹攻俄就停止了。陳納德本人倒是在七七之前就來華。美國志願隊在珍珠港事變前就已經籌組訓練，所以當日軍開始進攻中南半島，飛虎隊才能在１９４１年１２月在雲南與緬甸接戰。
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Re: 蘇聯志願隊援華抗日 秘辛入鏡
熱愛中華民國 和台灣關係密切的「飛虎將軍」陳納德
2013-01-25 10:58
新聞速報
【中廣新聞／繆宇綸】
1941年12月，日本帝國海軍聯合艦隊突襲珍珠港，並攻佔新加坡，席捲東南亞，美國國內瀰漫一股失敗氣氛，不久後傳來消息，「飛虎隊」在雲南昆明和日本陸軍航空隊首度作戰，並且旗開得勝，不但振奮低迷的人心，也揭開了一段傳奇的歷史。
關於「飛虎隊」，時間要先拉回到1937年，對日抗戰爆發，軍事委員會委員長蔣中正認為以中華民國空軍的實力，完全無法和日本陸軍航空隊或海軍航空隊對抗，因此派出代表前往美國，敦請因一耳失聰，已經提前退役的陳納德，協助中華民國籌組訓練空中武力。
由於資源匱乏，陳納德招募志願隊頭幾年非常不順，直到1941年初，羅斯福總統簽署行政命令，對美國陸軍或海軍飛行員辦理退役，前往中國作戰「睜一眼閉一眼」，又援引「租借法案」，同意提供100架P-40戰鬥機，由美國志願飛行員組成的「飛虎隊」才有了比較穩定的作戰資源。
P-40性能雖然已經優於當時由蘇聯提供的I-15、I-16戰鬥機，但是和日本海軍最佳的零式機相比仍有一段差距，倘若一對一進行空戰，仍然會落居下風，陳納德為此還特別研究出P-40對付零式機的絕招。
簡單地講，陳納德要求飛行員充分利用P-40強韌耐打的特性，先佔到高空位置，然後以俯衝攻擊的方式「打了就跑」，絕不和日機纏鬥，讓日機猝不及防，無法反擊，獲致了成功的戰果。
志願性質的「飛虎隊」後來擴大為第14航空隊和中美混合聯隊，武器裝備也迭有更新，成功達成支援緬甸作戰，以及保護滇緬公路的任務。
由國史館製作的「虎躍鷹揚」紀錄片，以陳納德將軍回憶錄為主體，走訪美國、大陸等地，訪問多位戰史專家，並訪問陳香梅女士、陳納德外孫女，以及多位曾親身參與飛虎隊，或是駝峰空運任務的老兵，勾勒陳納德和中華民國對日抗戰的緊密關係，希望能讓外界了解，在那段最黯淡危急的時刻，美國的友人如何協助中華民國度過難關。
這部紀錄片的拍攝，獲得國防部和美方的協助與支援，出席紀錄片發表會的美國在台協會代表阮嘉齊表示，AIT曾舉辦過「華裔人士對美國的貢獻」，以及「美國人在台灣的足跡」等展覽，主要目的是讓台灣人記得美國和台灣(中華民國)長久以來的關係，這支紀錄片則能讓大家了解飛虎隊與陳納德對中國和美國的貢獻。
其實，除了組織飛虎隊，協助訓練中華民國空軍，陳納德長年支持中華民國，在政府遷台前後，又組織「民航空運大隊」，簡稱CAT的民航公司，還是早年第一家，也是唯一一家飛航國際航線的國籍航空公司，直到1958年過世，陳納德一直和中華民國，和台灣有極為密切的關係。
但在這幾年的政治史觀環境下，陳納德和對日抗戰的歷史被忽略，飛虎隊、第14航空隊、中美混合聯隊、空軍五大隊的歷史被混雜，居然連紀錄片和國史館的介紹資料，都出現「日本空軍」和「美國空軍」等背離抗戰史實，完全錯誤的內容，顯示即使作為「在齊太史簡，在晉董狐筆」重要角色的國史館，對這段歷史恐怕也只是一知半解，這一點是非常讓人擔心的。
2013-01-25 10:58
新聞速報
【中廣新聞／繆宇綸】
1941年12月，日本帝國海軍聯合艦隊突襲珍珠港，並攻佔新加坡，席捲東南亞，美國國內瀰漫一股失敗氣氛，不久後傳來消息，「飛虎隊」在雲南昆明和日本陸軍航空隊首度作戰，並且旗開得勝，不但振奮低迷的人心，也揭開了一段傳奇的歷史。
關於「飛虎隊」，時間要先拉回到1937年，對日抗戰爆發，軍事委員會委員長蔣中正認為以中華民國空軍的實力，完全無法和日本陸軍航空隊或海軍航空隊對抗，因此派出代表前往美國，敦請因一耳失聰，已經提前退役的陳納德，協助中華民國籌組訓練空中武力。
由於資源匱乏，陳納德招募志願隊頭幾年非常不順，直到1941年初，羅斯福總統簽署行政命令，對美國陸軍或海軍飛行員辦理退役，前往中國作戰「睜一眼閉一眼」，又援引「租借法案」，同意提供100架P-40戰鬥機，由美國志願飛行員組成的「飛虎隊」才有了比較穩定的作戰資源。
P-40性能雖然已經優於當時由蘇聯提供的I-15、I-16戰鬥機，但是和日本海軍最佳的零式機相比仍有一段差距，倘若一對一進行空戰，仍然會落居下風，陳納德為此還特別研究出P-40對付零式機的絕招。
簡單地講，陳納德要求飛行員充分利用P-40強韌耐打的特性，先佔到高空位置，然後以俯衝攻擊的方式「打了就跑」，絕不和日機纏鬥，讓日機猝不及防，無法反擊，獲致了成功的戰果。
志願性質的「飛虎隊」後來擴大為第14航空隊和中美混合聯隊，武器裝備也迭有更新，成功達成支援緬甸作戰，以及保護滇緬公路的任務。
由國史館製作的「虎躍鷹揚」紀錄片，以陳納德將軍回憶錄為主體，走訪美國、大陸等地，訪問多位戰史專家，並訪問陳香梅女士、陳納德外孫女，以及多位曾親身參與飛虎隊，或是駝峰空運任務的老兵，勾勒陳納德和中華民國對日抗戰的緊密關係，希望能讓外界了解，在那段最黯淡危急的時刻，美國的友人如何協助中華民國度過難關。
這部紀錄片的拍攝，獲得國防部和美方的協助與支援，出席紀錄片發表會的美國在台協會代表阮嘉齊表示，AIT曾舉辦過「華裔人士對美國的貢獻」，以及「美國人在台灣的足跡」等展覽，主要目的是讓台灣人記得美國和台灣(中華民國)長久以來的關係，這支紀錄片則能讓大家了解飛虎隊與陳納德對中國和美國的貢獻。
其實，除了組織飛虎隊，協助訓練中華民國空軍，陳納德長年支持中華民國，在政府遷台前後，又組織「民航空運大隊」，簡稱CAT的民航公司，還是早年第一家，也是唯一一家飛航國際航線的國籍航空公司，直到1958年過世，陳納德一直和中華民國，和台灣有極為密切的關係。
但在這幾年的政治史觀環境下，陳納德和對日抗戰的歷史被忽略，飛虎隊、第14航空隊、中美混合聯隊、空軍五大隊的歷史被混雜，居然連紀錄片和國史館的介紹資料，都出現「日本空軍」和「美國空軍」等背離抗戰史實，完全錯誤的內容，顯示即使作為「在齊太史簡，在晉董狐筆」重要角色的國史館，對這段歷史恐怕也只是一知半解，這一點是非常讓人擔心的。
奴才們總以為拒絕向自己主子下跪的人，必定是自己主子對頭的奴才。
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